电动车真有辐射吗?吉利帝豪EV给出的真相让人大
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admin
2019-12-01 03:17

  如今,汽车电动化席卷而来,大有不可阻挡的趋势。不论是造车新势力,还是传统车企,都纷纷布局纯电动汽车,生怕在这个领域中有丝毫的落后。

  但鉴于如今的纯电动汽车在技术上限制,续航里程依然是阻碍纯电动汽车前进的最大障碍。毕竟,续航里程焦虑如若不能解决,想要消费者为纯电动汽车买单并不是件容易的事。

  消费者对纯电动汽车的续航里程有所顾虑,这一点确实无可厚非。但其实,如今的消费者对于纯电动汽车的不了解,更是阻碍其发展的拦路虎。

  前几日,麻辣车事偶然叫到一辆纯电动出租车,鉴于各地区正在积极地推动传统出租车、网约车等各类公共交通工具“变燃为电”,麻辣车事也就顺势问起了司机对于纯电动汽车的使用感受。

  续航里程自是不必多说,另麻辣车事意想不到的是,该司机甚至认为纯电动汽车有辐射,开久了会出现头晕、掉头发等症状。此外,麻辣车事还了解到这个“传言”广泛流传于出租车司机的内部圈子。

  其实,辐射这个幌子一向经常出现在谣言中,而如今,纯电动汽车也会出现如此传言,也就不难看出普通大众对于纯电动汽车的不了解,以及急需加强科普意识等问题。

  作为出行领域的先锋,目前的吉利汽车已将5300台帝豪EV出租车投入到了成都公共出行系统,助力成都绿色环保、低碳出行,也给广大司机带来了更低成本、更舒适便捷的用车体验。

  11月26日,吉利特地邀请了35名来自成都一线的出租车司机,一起走进制造基地,近距离了解帝豪EV的生产过程和制造实力。

  此外,吉利还专门针对业内关注的电磁辐射安全问题,请来了中国汽车技术研究中心电磁兼容室张旭博士、吉利研究院电磁兼容工程师苏添发、安鑫三位专家进行了电磁辐射专业讲解,一一解答司机们的疑问,帮助司机用户深入了解电动车安全方面的知识。

  活动当天,司机代表们还走进吉利汽车总装厂的生产线,近距离见证帝豪EV的制造过程,直观感受吉利深厚的造车底蕴。

  目前,制造基地已经建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的汽车生产线,包括动力站、油化库、试车道路、成品车停放场及综合库房等配套设施,可同时容纳NL系列多款SUV车型的生产,一期产能10万辆,后期产能将达到20万辆。

  除此之外,成都基地还依托吉利五大造型和五大研发中心,具备全球领先的“智擎”新能源动力系统,初步实现了从技术跟随到技术引领的新跨越,拥有混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料四大路径,并通过模块化、平台化,稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。

  帝豪EV具备同级领先的500km超长续航里程,每公里的使用成本低至7分钱。同时,依托于有着4.2万辆营运车辆的曹操专车平台,帝豪EV已累计了28亿公里里程的品质验证,上市以来总销量也已经突破10万辆。

  因此,凭借强大的综合实力,帝豪EV深受市场和消费者信赖,已经成为成都出租车的首选新能源车型,并赢得成都出租车司机的一致好评。

  在电磁辐射安全这一问题上,帝豪EV在整车开发的全流程中,已对其零部件及整车EMC进行了严格的管控,使所有电器件均满足国标相关要求。

  尤其在涉及人体辐射防护的标准方面,帝豪EV还充分考虑司机用户的使用需求,确保其在车辆充电时即使在车里休息、听音乐、开空调,也不受电磁辐射影响。

  当然,辐射这类专业性极强的问题,还是需要听取专家的意见:“事实上,辐射存在于我们生活中的方方面面,可分为电离辐射与非电离辐射两类,其中电磁辐射的能量较低,从医学统计和理论计算上,不会产生恶性的不可逆的影响。”

  而纯电车所产生的电磁辐射,并不会影响到用户的安全。就拿地铁、高铁、磁悬浮这类交通工具为例,其电机功率显然要远远大于电动汽车,但其电磁辐射水平仍在安全范围内。

  此次成都基地开放活动,让帝豪EV的司机们实地感受到吉利汽车的产品品质实力,并打消了司机们对于纯电动车辐射安全的疑虑。可以说,帝豪EV是在凭实力树立起网约车车型行业标杆,成为绿色出行引领者。

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